我国第一台自主研制的碳纤维复合材料车身通过检查

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2018-08-02

在那个系列赛中,詹姆斯场均分、12个篮板和10次助攻,欧文场均分,乐福场均16分和篮板,史密斯场均还有分的贡献,但骑士也只赢了一场。现在骑士已经失去了欧文,除了詹姆斯之外就没有可以信赖的球星,骑士凭什么扭转颓势?(责编:欧兴荣、杨磊)原标题:再遭惨败,骑士还有戏吗?  除了第1节能和勇士咬住比分外,其他几节,骑士输了十多分,最终以103比122惨败。目前,骑士以大比分0比2落后,他们还有戏吗?  裁判又来“抢戏”  比赛还没结束,美国不少NBA专家甚至不少球员,都在社交媒体上炸开了锅,他们的矛头都纷纷指向裁判。  上半场库里的一次三分球投到界外,裁判直接给了一个前场球,这种误判已经算是轻微;而勒布朗·詹姆斯在一次快攻接球时被汤普森和库里两人用身体撞开,裁判甚至一点反应也没有!詹皇和骑士主帅卢都向裁判提出了抗议,除了技术犯规,他们什么也没得到。

  (责编:赫英海、鲁婧)原标题:宜古宜今亦庄亦谐  潘柏林作品  74件巧夺天工的广东石湾陶塑作品,在中国美术馆量身打造的展柜和精心布置的射灯下,展现出完美的效果。近日,由中国美术馆、中国非物质文化遗产保护协会、广东中华民族文化促进会、佛山市委宣传部、佛山市文化广电新闻出版局、佛山市文联共同主办的“妙手神韵:2018潘柏林陶塑作品展”在中国美术馆举行。

  截至目前,福特汽车公司并未收到由于该问题导致的事故或伤亡报告。(责编:王晴、闫枫)

  (责编:赵敬菡、许晓华)马冠生马冠生,博士,北京大学公共卫生学院营养与食品卫生系教授,博士研究生导师,中国科协首席科学传播专家,从事营养与健康研究27年。现任国家食物与营养咨询委员会委员,国务院妇女儿童工作委员会妇女儿童问题专家,全国农村义务教育学生营养改善计划专家委员会委员,贫困地区儿童营养改善试点项目专家组组长,中国营养学会副理事长。2013第六届中国健康年度总评榜健康传播风尚人物,2012年获首届科学传播人颁奖盛典授予的“科学传播年度人物”奖,人民日报健康时报社“健康中国2012·十大年度人物奖”,中国营养学会2008年至2010年度营养科普工作个人一等奖。

  有基金经理认为,在港股市场上,外资机构会给予优质新经济公司较高的估值,但在当前经济环境中,过高的估值水平也会带来一定的下行风险。新浪声明:此消息系转载自新浪合作媒体,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。

    国际机场联合理事会(ACI)经济和项目开发主管StefanoBaronci表示,全球所有机场,不管是公共的还是私人的,都开始实施这种多样化经营,因为它们可以成为经济不景气时的“安全气垫”。他指出,平均来说,这些非航空服务占机场总收入的%,净利润远高于传统航空服务。其中商店和餐饮业的营业额远高于停车场。

  “特”体现在承担好国家任务,强化越野车优势。上半年销售万辆,同比增长%,在自主品牌硬派越野市场表现突出。  “从高质量发展的角度来看,我们还有一个特点,就是全产业链条的打造,包括整车、服务贸易、零部件、金融等。而建设完整的产业链条,需要扩大开放和全面协作。”蒋自力介绍说。

  孙莉媛,1986年生人,2009年考入警队,2011年调入滁州市公安司法鉴定中心工作,正式成为了“madam孙”。作为一名女性,孙莉媛从事的是令人生畏的工作——法医。

原标题:我国第一台自主研制的碳纤维复合材料车身通过检查  碳纤维复合材料客车“摔不烂”  科技日报讯(记者魏东)一辆大客车随着侧翻仪的不断倾斜,20度,30度,40度,当倾斜到度时,轰然跌落到近一米深的大坑中。

令人惊奇的是,整个车身竟然没有明显的损伤和变形。

这是由烟台鼎立汽车部件有限公司自主研制的我国第一台碳纤维复合材料车身,日前通过国家汽车技术检测中心的检测,车身强度完全符合甚至超过国家检测标准。

  与普通钢材相比,碳纤维的重量仅为其1/4,所以“轻快”与“低耗”是碳纤维复合材料车身最突出的特点与优势。 据该公司总经理孟庆波介绍,这台车身与普通用钢材制造的传统大型客车相比,总体重量减少了40%—60%,因此在消耗同样油量或电量的情况下,车辆可多行驶150公里,经济效益显著。

同时,碳纤维车身可以一次“织”成定型,极大地减少了部件结构间的焊接长度,从而使车辆整体的可操控性加强,由于碳纤维抗拉强度高达3500MPa以上,是钢材的5—10倍,因此较传统车型也更加坚固安全。

  碳纤维复合材料具有轻量、高强、高弹以及高度耐损、耐热等良好性能,目前在国际上已被广泛应用于航空以及高档赛车、轿车零部件的制造,但因工艺复杂和成本较高,民用领域尚处于起步阶段。 2012年,落户于烟台经济技术开发区的烟台鼎立汽车部件有限公司,通过技术攻关,成功实现了该产品成套装备及生产工艺的国产化和系列化,填补了国内空白。

  据了解,这种碳纤维大客车车身生产线将于今年在该公司正式投产,预计年产量1万台,年可实现销售收入30亿元。